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《日本车站史:作为公共空间的近代铁路》出版
来源:社会科学文献出版社 时间:2022.07.18

原名:駅の社会史
作者:[日]原田胜正
译者:叶晓瑶
出版时间:2021年1月
ISBN 978-7-5201-8821-0
出版社:社会科学文献出版社
品牌:方寸

  内容简介

  铁路是近代文明的重要象征,它为人们带来了不受限制的、平等的移动自由。作为铁路与城市的“接口”,铁路车站也成为近代社会不可缺少的公共空间。

  明治初年,响彻新桥站的一声汽笛,拉开了日本近代化的帷幕。以横滨站和东京新桥站的出现为开端,车站进入普通人的日常生活,“往来车站的每一天”成为新时代的象征之一。同时,作为城市枢纽和住宅区中的重要公共空间,车站不仅影响着城市的面貌,还控制着人群和信息的集散。正是在这种集散中,近代社会的“公共意识”得以逐步确立。

  本书从选址、城市规划、建设等多个角度,佐以文学著作、纪实作品和调查报告,追溯日本近代关于铁路车站的共同记忆。

  著者简介

  原田胜正(1930~2008)

  1930年生于东京。1953年毕业于东京大学法学部,专业为日本近代政治史、铁路史。1961年起受日本国有铁道总裁室修史课之托,编纂《日本国有铁道百年史》。曾任和光大学经济学部教授、和光大学名誉教授,并担任铁道史学会首任会长。著有《铁道讲述的日本近代》《日本的国铁》《蒸汽车与电车的社会史》等。

  译者简介

  叶晓瑶

  大阪大学文学研究科毕业后进入上海译文出版社工作,担任日文编辑。现居京都,在国际日本文化研究中心攻读博士学位。主要译作有《我是漫画家》《去生活:松浦弥太郎的生活巧思》《日本历史风俗图录》《泡汤:温泉与日本的一千年》等。

  目录

  序 “文明开化”双眸中的车站

  岩仓大使一行眼中的车站

  夏目漱石的洞察力

  一 从“驿”到“站”

  “驿”与“停车场”

  车站的语源和历史

  二 大众化与大量化现象的先驱 ——近代化的开路先锋

  决定终点站的位置

  车站的位置与乘客

  货运车站与铁水联运车站

  市民生活与车站

  三 应对乘客的要求——车站改造

  变化的车站:名古屋站的情况

  追求车站的便利性

  栈桥与离别的车站

  四 改良失败的原因 ——战争与车站

  品川站的改良

  一切为了战争

  五 移动的据点和公共的空间 ——战后的车站

  战败与车站

  复兴之路

  车站的未来

  后 记

分  享:
中国考古博物馆 (中国历史文化展示中心)
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